На протяжении многих лет археологи Сибирского федерального университета исследуют культурные слои Красноярска. За это время изучены десятки участков. Среди многочисленных находок предметы быта — посуда, гончарные горшки, различные инструменты, швейные принадлежности и т.д. Однако для изучения истории развития торговли и промышленности Красноярска наиболее важны изделия из фаянса, фарфора и стекла. Именно эти предметы в Красноярске не производились.
В XVII веке через Красноярск пролегал Великий чайный путь, связывавший Азию с Европой.
Караваны верблюдов везли из Монголии, Бухары и Китая не только восточные ткани, одежду и чай, но и «живой товар» — пленников, которых охотно покупали приезжие купцы. В самом Красноярске существовал постоянный торг, где шла оживленная торговля как привозными товарами, так и местной продукцией.
Параллельно с торговлей развивались ремесла: кузнечное, плотничье и кожевенное. Основное население — казаки и посадские люди — занимались охотой, рыболовством, мельничным делом и земледелием.
С устройством Московско-Сибирского тракта во второй половине XVIII века город включился в систему перевозки государственных грузов и почты. Однако масштабы торговли долгое время оставались скромными, и Красноярск уступал соседнему Енисейску.
В 1822 году Красноярск стал центром Енисейской губернии, что привлекло в город чиновников, военных, торговцев и ремесленников. Главный экономический прорыв произошел с началом золотодобычи. С середины 1830-х годов Енисейская губерния стала крупнейшим золотодобывающим центром России. К 1860 году здесь добыли почти 19 тысяч пудов золота, что составляло более половины всей российской добычи.
Золотопромышленность сильно оживила торговлю. Правительство ликвидировало почти все казенные монополии — исключительное право государства или отдельных лиц на производство и сбыт определенных товаров. Ясачные впервые получили возможность беспошлинно продавать свою продукцию в русских селениях и городах.
До середины 1830-х годов в Красноярске почти не было крупных купцов. Однако с развитием золотопромышленности их число стало быстро расти. Появились богатые купцы первой гильдии — Павел Прейн, Пётр Кузнецов, Сидор Щеголев и другие. Капитал местных купцов вырос с 30 тысяч рублей в 1799 году до 316,7 тысяч к 1860-му.
Купцы не ограничивались торговлей российским и иностранными товарами, закупленными на Ирбитской и Нижегородской ярмарках, в Китае и Кяхте. Они также занимались скупкой-продажей пушнины, казенными и частными подрядами, поставками, торговлей виноградным вином.
В целом, к 1860 году общий торговый оборот Красноярска составлял в среднем 528 тысяч рублей ежегодно, что было немного для губернского центра.
Строительство Транссибирской магистрали в конце XIX века ускорило темпы развития экономики Красноярска. В 1895 году в Красноярск прибыл первый поезд, а в 1899 году был открыт железнодорожный мост через Енисей.
До появления железной дороги основной поток товаров проходил мимо Красноярска, так как тракт пролегал в 10 км от города. После пуска магистрали все грузы перевозили через Красноярск. Это способствовало притоку капитала и переселенцев, расширению внутреннего рынка.
В XIX веке промышленность Красноярска развивалась медленно и сильно отставала от общероссийских темпов. Основой экономики были мелкие ремесленные мастерские и кустарное производство.
Перелом наступил в 1895 году с началом строительства крупных промышленных предприятий. Для обслуживания железной дороги были построены мастерские с восемью цехами (сборный, вагонный, механический, котельный, кузнечный, литейный, колесный, электрический). На подобном предприятии работали 2000 человек.
Развитие промышленности и экономики привело к оживлению торговли. Традиционные лавки стали уступать место современным магазинам, и к 1905 году их в городе насчитывалось уже 251. Купцы начали заключать прямые договоры с поставщиками из европейской России, ассортимент товаров расширился, появились агенты иностранных фирм.
Для финансирования растущего предпринимательства с конца XIX века в Красноярске открылись филиалы столичных банков, а в 1908 году был создан городской общественный банк. Однако местные финансовые учреждения уступали столичным по капиталу и возможностям, кредиты в основном направлялись в торговлю и золотодобычу, а не в промышленное развитие.
Экономика Красноярска с XVII по начало XX века развивалась в основном за счёт торговли, а не собственного производства. Капитал вкладывали не в развитие промышленности, а в торговые операции и добычу золота. Поэтому качественные товары, такие как фаянс или фарфор, не производили в городе, а привозили из других регионов страны и из-за границы.
Использованная литература
Для создания текста:
Красноярск: от прошлого к будущему : Очерки истории города / Ред. коллегия Г. Ф. Быконя, В. В. Куимов, П. И. Пимашков, В. И. Федорова. Красноярск : РАСТР, 2013. 640 с.
Для создания карты:
Археологические исследования подворья Летнего дома архиерея / П. В. Мандрыка, М. В. Вдовенкова, П. О. Сенотрусова [и др.] // Журнал Сибирского федерального университета. Серия: Гуманитарные науки. 2021. T. 14, Nº 8. C. 1139–1153.
Вдовенкова М. В. Фарфоровая чашка с китайским клеймом из раскопок Красноярского острога 2024 года // Труды VII (XXIII) Всероссийского археологического съезда: Материалы съезда. В 3-х томах, Красноярск, 06–10 октября 2025 года. Красноярск: Сибирский федеральный университет, 2025. С. 45–48.
Мандрыка П.В., Титова Ю.А. Печная дверца «Готика» из Свято-Успенского монастыря // Вестн. Том. гос. ун-та. История. 2016. №5 (43).
Комарова О.С. Археологический объект в историческом квартале Красноярска / О. С. Комарова, П. В. Мандрыка, П. О. Сенотрусова // Культура русских в археологических исследованиях: сборник научных статей: в 2 томах. Братск, Омск: Издательский дом «Наука», 2024. С. 48–54.